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四輪混凝土攪拌罐車(chē)報(bào)價(jià)

2025-08-15  來(lái)自: 蘭州博研翔機(jī)電設(shè)備有限公司 瀏覽次數(shù):19

蘭州博研翔機(jī)電設(shè)備有限公司帶您了解四輪混凝土攪拌罐車(chē)報(bào)價(jià),混凝土攪拌車(chē)可以代替攪拌機(jī)工作,大大方便混凝土施工,承擔(dān)攪拌和運(yùn)輸?shù)墓ぷ?,?jié)省戶的設(shè)備投資。不用動(dòng)力電用小型攪拌車(chē)可以完全實(shí)行攪拌運(yùn)輸,設(shè)備投資少,占地面積小,施工效率高,產(chǎn)生利潤(rùn)高,特別適合農(nóng)村房建,鄉(xiāng)村混凝土公路等工程,更適合在農(nóng)村投資一塊小場(chǎng)地,代替小型攪拌站,或做移動(dòng)攪拌站使用。出料系統(tǒng)主要由主卸料槽、副卸料槽、鎖緊桿等組成,副卸料槽起延長(zhǎng)主卸料槽的長(zhǎng)度的作用。清洗系統(tǒng)清洗系統(tǒng)主要由壓力水箱、水槍、水管、閥等組成。采用氣壓供水,主要作用是在裝完料后沖洗料斗及出料完畢后沖洗拌筒、卸料槽,防止混凝土粘結(jié)。副車(chē)架攪拌車(chē)副車(chē)架是主要的承重部分,作業(yè)時(shí)的載荷幾乎都是通過(guò)它來(lái)支撐再傳遞給底盤(pán)。副車(chē)架還減速形成的沖擊載荷的作用。整個(gè)副車(chē)架由主梁、前臺(tái)支撐架、后臺(tái)支撐架組成。操縱系統(tǒng)操作系統(tǒng)由控制器、聯(lián)動(dòng)軸、軟軸及連桿機(jī)構(gòu)組成,主要控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向。托輪系統(tǒng)攪拌罐后部與副車(chē)架連接的部位,主要起支撐滾筒體的作用。進(jìn)料系統(tǒng)主要由進(jìn)料斗與支架組成,進(jìn)料斗由于受沖擊磨損較大,材料要求耐磨性好,支架主要起減輕沖擊力的作用。電路系統(tǒng)主要指攪拌車(chē)的整個(gè)的電路,包括整車(chē)的尾燈,側(cè)標(biāo)志燈、示廊燈、冷卻風(fēng)扇電機(jī)等。


混凝土攪拌車(chē)使用的過(guò)程中,要如何維護(hù)加油系統(tǒng),作為混凝土攪拌車(chē)廠家,讓蘭州研翔機(jī)電設(shè)備公司帶大家共同了解一下攪拌車(chē)的加油系統(tǒng)要如何維護(hù)!及時(shí)加油在操作小型混凝土攪拌車(chē)時(shí),駕駛員應(yīng)隨時(shí)注意加油量。當(dāng)燃油表顯示燃油量接近“0”位置時(shí),請(qǐng)及時(shí)加油。在燃油完全用完之前,請(qǐng)勿添加燃油,不僅柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將在無(wú)油的情況下停止運(yùn)轉(zhuǎn),而且空氣也會(huì)進(jìn)入燃油系統(tǒng)。一旦空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油不僅被浪費(fèi),而且更難以排放。注意不要阻塞燃油系統(tǒng)混凝土攪拌機(jī)具有特殊的工作環(huán)境,可以輕松堵塞燃油系統(tǒng),如果燃油系統(tǒng)堵塞,將影響設(shè)備的正常運(yùn)行。因此,要檢查時(shí)間以確保燃料管的順暢流動(dòng)。小心檢查燃油系統(tǒng)的堅(jiān)固性如果小型混凝土攪拌車(chē)在運(yùn)行時(shí)排氣管冒黑煙或發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng),可能是由于漏氣造成的,請(qǐng)注意檢查燃油系統(tǒng)的密封性能。保持燃油清潔大約50%的燃油系統(tǒng)故障是由不干凈的燃油引起的。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī),大部分水都包含在燃料中,因此汽油中的水分會(huì)腐蝕并破壞燃料供應(yīng)系統(tǒng)的組件。燃料選擇很重要選擇適合攪拌車(chē)的優(yōu)良燃料。劣質(zhì)燃料過(guò)濾,雜質(zhì),污泥,水分,長(zhǎng)期積累,沉淀,油泵過(guò)濾器,油管和燃料噴射器,容易堵塞。


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小型混凝土攪拌車(chē)動(dòng)力由二類(lèi)底盤(pán)全功率取力器輸出通過(guò)傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給液壓泵,液壓泵產(chǎn)生液壓能通過(guò)油管傳到液壓的馬達(dá),液壓的馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能并通過(guò)減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐。小型混凝土攪拌車(chē)作為運(yùn)輸用汽車(chē),在維護(hù)和修理方面須遵照交通部的規(guī)定,執(zhí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維修制度。在這個(gè)大前提下,再結(jié)合混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的實(shí)際情況,做好維護(hù)和修理。自動(dòng)上料攪拌車(chē)的駕駛室旁有個(gè)大臂,稱(chēng)為裝載臂,駕駛員在駕駛室內(nèi)操作,裝載臂就能進(jìn)行系列降落、鏟料、升起動(dòng)作,待一名工人將料擺好后,駕駛員操縱裝載臂落下鏟料,鏟料完畢后,駕駛員再操縱裝載臂升起,將鏟斗升至攪拌罐口處,繼續(xù)操縱打開(kāi)鏟斗后倉(cāng)口,鏟斗內(nèi)的物料就能準(zhǔn)確進(jìn)入攪拌罐了。


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攪拌車(chē)的罐體容積越大,所裝的混凝土越多。比如裝載量大的攪拌車(chē),運(yùn)輸效率也比較高,但是相對(duì)應(yīng)的成本也高,例如前四后八的攪拌車(chē)裝載量比后八輪的攪拌車(chē)大很多,但是在價(jià)格上前四后八攪拌車(chē)比后八輪的要貴很多,假如你所工作的建筑工地比較小,而且道路狹窄,那么盡量選擇小型攪拌車(chē);如果你所工作的建筑工地較大,那盡量選擇大一點(diǎn)的攪拌車(chē),這樣運(yùn)載量大,獲得的利潤(rùn)也相對(duì)較高??傊?,使用合適的攪拌車(chē)工作起來(lái)才能事半功倍。操縱系統(tǒng)是整個(gè)攪拌車(chē)的**部件,操縱面板上開(kāi)有“工字形”槽,是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半部的槽上開(kāi)有限位孔,用來(lái)固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過(guò)汽車(chē)尾部的左右兩個(gè)操縱桿來(lái)**攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來(lái)完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。供水系統(tǒng)混凝土攪拌車(chē)的供水系統(tǒng)主要用來(lái)清洗攪拌裝置。該車(chē)型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝?;炷翑嚢柢?chē)在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng),以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后,通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部,防止硬化的混凝土占用空間,使攪拌筒的容積越來(lái)越少。

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